Make:Valamit


Hogyan legyél angol autósújságíró öt egyszerű lépésben

2018. június 22. - Make Valamit

Átlag két évig járattam jónevű brit autósmagazinokat, amiket aztán egy kivételével le is mondtam. No nem a minőséggel volt gond, vagy akár az autóválasztékkal. Elég felcsapni egy EVO vagy Octane magazint, és láthatjuk, hogy AC Ace-től kezdve Zenvo ST1-ig mindennel csapatnak. Szeretnél ilyen helyekre…

Tovább

És Te kiben bíznál? Lutz vs. Musk

A múlt heti Égéstérben jött fel a kérdés a legutóbbi halálos balesettel végződő önvezetés után. Te kiben bíznál a két autós fenegyerek közül: Bob Lutzban, vagy Elon Muskban? Karotta szerint Lutz eddigi összes jóslata hamisnak bizonyult, a General Motors-t is csak az amerikai nemzetgazdaság súlyos…

Tovább

Visszatér a Mazda wankelmotorja

...de nem lesz benne köszönet.

Az RX-8 kifutása óta folyamatosan szórja a Mazda az információ-morzsákat egy új generációs fejlesztésű Wankel motorról. A bolygódugattyús motorok rajongói viszont kapnak egy kis skótzuhanyt: igen, lesz új motor, viszont a Toyotával közös elektromos autók fogják kapni hatótávnövelőnek. A Toyota…

Tovább

Egy csodás nap margójára (2043-ban)

I don't want to set the world on fire...

Csikós már leírta, hogyan telik majd egy felső-középosztálybeli ember napja 26 év múlva. Nézzük hogyan fest ez Budaváron kívül, a sivataggá vált Alföldön. Attila becsukta a Totalcart a régimódi, érintőképernyős Naenara tabletjén  "Az új Hongqi i7 újraértelmezi a villanyautózást" - persze, gondolta,…

Tovább

Hogy legyél a legtahóbb szerelő a környéken?

Nem könnyű dolog tahó szerelőnek lenni, mint mindenben, sok munka van ebben is; nem elég ám csak néha el-elcsórni egy új alkatrészt az ügyfél kocsijáról, vagy retkes üléssel visszaadni a patyolat verdát - ó nem, a tahó szerelőt nem csak az ügyfelei gyűlölik. Itt egy közel sem…

Tovább

Oldtimer? Youngtimer? Vagy simán csak roncs? A drágák.

Ezekre inkább az a jellemző, mint amerikában a 427-es Corvette C2-esekre: több van az úton, mint amennyit a Chevrolet gyártott; amikor kijöttek, megfizethető áron belekerült a 350-es helyett az agyament 427ci motor, viszont ilyen idős korukra már eszetlen pénzeket adnak értük a…

Tovább

Oldtimer? Youngtimer? Vagy simán csak roncs? A rohadósok.

2013. Van még két évünk a repülő autókig meg légdeszkákig (felhívnám a gyártók figyelmét, én spóroltam), valamint 30 éves távolságba kerültek olyan autók, amik után nem biztos, hogy megfordulunk a forgalomban; illetve ha látjuk, azt találgatjuk, hogy mennyi lehet még neki…

Tovább

De örülök, hogy leesett a BMW-k ára

Főleg a kétmillió alatti X5-ösök tetszenek nagyon. Nem is töröttek. Mi baj lehet? Én itt megállok a gondolatmenetben, általában. Ismerős nem. Most újított egyet a srác, csak kis baja van, te (én) úgyis tudsz kódot olvasni, nézz már bele, hogy miért nem működik a hátsó…

Tovább

Postán, fél füllel

Kezdjük azzal, hogy gyűlölök postára járni. A rendszerváltáskor az összes céget, ahol volt valami kis szellemi v. monetáris tőke, azonnal privatizálták (tönkre is ment majdnem mind, ott megyek el minden nap a Videoton X és a Konverta mellett), bezzeg amit kellett volna, azt nem. Ha…

Tovább

Miért hagytad ott a BMW-t?

Elérkezett az idő (mindennek vége van egyszer), az ötösben elfosta magát a valami modul; irány hát a jól bevált koma - csere. Valami 40 rugó lesz. Kérdezem tőle, hogy a tökömbe lehet ilyen lehetetlen helyre (a pótkeréköbölben van) bármi elektronikát raki? - Ne szójjá be,…

Tovább

Nagyon-nagyon jó minőségű olaj

Kész. A Totalcar Olajdoktor rovatában jelent meg ez:Honnan lehet tudni, hogy egy 5W40-es olaj teljesen, vagy csak részlegesen szintetikus? Ugyanis ezeken szinte 99%-os többséggel írja, hogy szintetikus technológia, meg egyébb ehhez hasonló kijelentések. Én elég maximalista vagyok az…

Tovább
süti beállítások módosítása